ТИП

Полиакриловая эмаль для разметки дорог произведенная на основе акриловой смолы, рецептура которой гарантирует продолжительную, стойкую белизну и очень быстрое высыхание.

Область применения

Эмаль предназначена для разметки проезжей части автомобильных дорог общего пользования с асфальтобетонным и цементобетонным покрытием с целью организации движения транспортных средств и пешеходов и повышения безопасности дорожного движения, а также на автостоянках, автозаправочных станциях.

Объекты применения

Автомобильные дороги общего пользования с асфальтобетонным и цементным покрытием, автостоянки, автозаправочные станции, паркинги, искусственные неровности.   

Технические данные

Расход

Оптимальный расход эмали для нанесения  разметки на проезжую часть автомобильных дорог с асфальтобетонным покрытием без поверхностной обработки для гарантированного срока эксплуатации и средней интенсивности движения транспорта свыше 3000 ед/сут составляет 750-1000 г/м².

Растворитель

Р-4; Р-5

Способ нанесения

С помощью маркировочных машин, методом воздушного-, безвоздушного распыления, а в отдельных случаях кистью или валиком.

Время высыхания

При температуре (20 ± 2) °С   5-10 мин

Свойства

Эмаль для разметки дорог обладает хорошей белизной, высокой твердостью, эластичностью, седиментационной устойчивостью, быстрым высыханием, прекрасной адгезией к асфальту и бетону, высокой сопротивляемостью к износу. Для повышения износостойкости разметки и улучшения ее видимости в ночное время, в эмаль можно вводить светоотражающие стеклянные микрошарики.

Плотность

1,5

Хранение

Хранят эмаль в герметичной упаковке при температуре не ниже плюс 5°С и не выше плюс 30°С, в местах недоступных для детей.

Беречь от огня! 

Гарантийный срок эмали — 6 месяцев с даты изготовления.

Условия при обработке

Эмаль наносят на сухое, очищенное от грязи и пыли дорожное покрытие. Перед применением эмаль следует тщательно перемешать. При необходимости эмаль разбавляют растворителем Р-4;Р-5  в количестве до 5% от массы краски (в зависимости от температуры окружающего воздуха, производительности и модификации маркировочной машины). Эмаль наносят на подготовленное дорожное покрытие при установившейся температуре воздуха и дорожного покрытия от плюс 5°С до плюс 30°С и относительной влажности воздуха не выше 85% с помощью маркировочных машин, методом воздушного-, безвоздушного распыления, а в отдельных случаях кистью или валиком. Проезд транспорта по разметочным линиям разрешается не ранее чем через 30 мин после их нанесения при температуре воздуха плюс 20°С и более, и не ранее чем через 45 мин после их нанесения при температуре воздуха ниже плюс 20°С. При более неблагоприятных климатических условиях время высыхания соответственно увеличивается. Для достижения оптимального времени эксплуатации разметки на дорогах с интенсивным движением толщина сырой пленки должна быть не менее 600мкм, а на дорогах с менее интенсивным движением толщина сырой пленки – не менее 400мкм. Не допускается наносить разметку эмалью на свежеуложенных дорожных покрытиях и при проведении их поверхностной обработки ранее 2 месяцев после завершения указанных видов работ. Для обеспечения эффекта обратного отражения и устойчивости на скольжение разметки дорожного покрытия на свеженанесенную эмаль (не позднее 10 с после разметки) необходимо дополнительно распылить стеклянные микрошарики диаметром от 150 до 500 мкм (до 30% от массы эмали).

Очистка инструмента

После окончания работ произвести промывку разметочного оборудования растворителем Р-4;Р-5

Охрана труда

Для защиты рук применять резиновые перчатки. Высушенное покрытие не оказывает токсического воздействия на окружающую среду и организм человека.

Охрана окружающей среды и утилизация отходов

Не выливать в канализацию, водоем или почву. Жидкие остатки передать в место сбора вредных отходов. Пустые, сухие банки можно выбросить на свалку.